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もくじを見る データ 技 入手方法 登場歴 備考 関連項目 コメントフォーム データ ポケモンデータ 分類 ポケモン タイプ 特性 隠れ特性 高さ 重さ 性別 ♂：50％♀：50％ タマゴグループ 技 わざ タイプ 覚え方 レベルアップ わざマシン 入手方法 出現場所 野生 パルデア図鑑を参照 登場歴 世代 出典 第5世代 BW B2W2 第6世代 XY ORAS 第7世代 SM USUM 第8世代 剣盾 LA 備考 『BW』から登場したポケモン。 『LA』では例外的に登場した。 関連項目 ポケモン 新規登場 ニャオハ ニャローテ マスカーニャ ホゲータ アチゲータ ラウドボーン クワッス ウェルカモ ウェーニバル グルトン パフュートン タマンチュラ ワナイダー マメバッタ エクスレッグ パモ パモット パーモット ワッカネズミ イッカネズミ パピモッチ バウッツェル ミニーブ オリーニョ オリーヴァ イキリンコ コジオ ジオヅム キョジオーン カルボウ グレンアルマ ソウブレイズ ズピカ ハラバリー カイデン タイカイデン オラチフ マフィティフ シルシュルー タギングル アノクサ アノホラグサ ノノクラゲ リククラゲ ガケガニ カプサイジ スコヴィラン シガロコ ベラカス ヒラヒナ クエスパトラ カヌチャン ナカヌチャン デカヌチャン ウミディグダ ウミトリオ オトシドリ ナミイルカ イルカマン ブロロン ブロロローム モトトカゲ ミミズズ キラーメ キラフロル ボチ ハカドッグ カラミンゴ アルクジラ ハルクジラ ミガルーサ ヘイラッシャ シャリタツ コノヨザル ドオー リキキリン ノココッチ ドドゲザン イダイナキバ サケブシッポ アラブルタケ ハバタクカミ チヲハウハネ スナノケガワ テツノワダチ テツノツツミ テツノカイナ テツノコウベ テツノドクガ テツノイバラ セビエ セゴール セグレイブ コレクレー サーフゴー チオンジェン パオジアン ディンルー イーユイ トドロクツキ テツノブジン コライドン ミライドン ケンタロス（パルデアのすがた） ウパー（パルデアのすがた） 歴代ポケモン フシギダネ フシギソウ フシギバナ ヒトカゲ リザード リザードン ゼニガメ カメール カメックス キャタピー トランセル バタフリー ビードル コクーン スピアー 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合計： - 今日： - 昨日： - メニュー 全国のセガラリー2設置店 ワールドレコード チャンピオンシップTop5※暫定公開 ステージTop3 レコードタイムの変遷 リンク thrilldrivekonami @ ウィキ （他レースゲームの設置店情報） @wikiについて @wiki @wikiご利用ガイド ここを編集
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バスターエンドラン 1 2 3 × 〇 × もしかしてハニーエンドラン タイヤジャングルで特定の手順を踏むと、 画面スクロールが高速になるという技。 やり方は動画参照。 ディクシーのポニーテールスピン一回でゴール迄行けるため ＲＴＡには大いに役立つ。 参考動画 ①
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スーパーブラックバス 【すーぱーぶらっくばす】 ジャンル 釣り（シミュレーション） 対応機種 スーパーファミコン 発売元 ホットビィ 開発元 ホットビィ 発売日 1992年12月4日 定価 9,800円（税別） プレイ人数 1人 判定 良作 ポイント 7作目にしてようやくまともな釣りゲーに 概要 ゲームの進め方 評価点 賛否両論点 問題点 総評 余談 概要 ホットビィのSFC参入初作品にして、SFC初の釣りゲーム。 PC及びFC移植の『ザ・ブラックバス』シリーズの続きにあたる。 MDで『キングサーモン』、GBで『ハイパーブラックバス』、そしてSFCでスーパーブラックバスシリーズを展開していく予定だったが…… ゲームの進め方 『ザ・ブラックバス』シリーズにはお馴染みの、大会で良い成績を残してランクを上げ次の大会へ進行し、バスチャンピオンシップで優勝するのが目標。 優勝はあくまで目標であり、規定順位以上なら大会クリアとなる。優勝してもお褒めの言葉が変わる程度。 ボートで釣るポイントを移動→ルアーを選ぶ→投げ入れる位置を決めキャスト→リトリーブ(*1)→食いついたらアワセ(*2)→ファイト→場が荒れるので別のポイントへ移動、を繰り返す。 時間帯や釣るポイントによって効果的なルアーを使い分け、その種類によってリトリーブの方法も変えなければ魚は近寄ってこない。 ルアーは全8種類で、色違い含めて27個ずつ持っており、使い切る事はほぼない。次の大会になると補充される。 キャスト時は投げ入れたい位置にマークをつけることができる。 ファイト時は魚の力の入れ具合を読みながらリーリング(*3)したりやめたりを繰り返す。魚との距離が0Mになれば釣り上げ成功。 自分と魚の両方が力を入れているとラインに負荷がかかり、バーメーターで表される。メーターいっぱいまで負荷がかかるとラインが切れてしまい釣り上げ失敗となる。 バスは水面上に飛び跳ねることもあり、その場合すかさず力を抜かなければならない。また、針外しやエラ洗いをしようとしたらすぐにアワセをしないと針が外れてしまう。 魚と釣り人の両者に体力値が設定されており、ずっと力を入れていると疲労して△マークのアイコンが青→黄→赤になる。待機して魚の体力を切らすのもランカー(*4)を釣る時の戦法の一つ。 大会参加者の釣果スコアはラジオ放送で確認できる。入賞できそうならその場で釣りをやめて大会本部に戻ることも可能。 スコアは釣り上げたバスのうち重いもの5匹の総重量で競われる。 終了時間に遅刻すると減量ペナルティが課され、20分以上遅刻で失格となる。 評価点 SFCに移行したことで、過去作に比べてグラフィックが格段に進化しリアルさが増した。 ランカーに対してリトリーブが成功すると、水底から砂煙をあげて動き出す演出が入る。 サウンド面でも進化し、水の音や小鳥のさえずり等が加わって臨場感あふれる釣りが楽しめる。 水中に沈んでいる藻に根がかりすることもある。物によってはラインが切れてしまうので、沈まないルアーを使うか、うまくよけて釣らなければならない。 釣竿を持った気分を出すためか、操作と同時にLかRボタンを押す事で「力を込める」ことが可能。 キャスト時、アワセ時、リーリング時等、使用場面は多い。 環境によるバスの活性の変化を再現。 主に時間帯と天候、それから気温によってバスが移動し、ランカーが潜む位置も変わる。 一度ファイトすると環境が荒れて魚がいなくなるので、キャスト位置を変えるか次のポイントに移動するのが基本。時間が経過すると再びバスが元のポイントに戻ってくる。 水中の視認性が良く、魚の発見が容易になった。 深場にいる魚は影しか見えないが、浅場までおびき出せば魚の色や模様が分かる。 釣る前からどんな魚なのかを知ることができ、釣ってみたら外道(*5)でガッカリという事もない。 夕暮れや雨天時でもちゃんと見える。さすがに霧が出ると見にくくなるが、これは自然現象なので仕方ないだろう。 バスを釣ると経験値が入ってレベルアップする。 過去作の『ザ・ブルーマリーン』では釣り方等によって成長する能力が違ったが、本作では特にそういう要素はない。 体力のパラメータがなくなり、小魚を釣りまくる作業を必要としなくなった。 レベルが低くても操作が上手なら大物を釣ることができるようになり改善されている。 バス以外の魚も釣ることが可能。 釣っても経験値にはならないが、バスのように飛び跳ねたりエラ洗いをしないため釣り上げやすく、ファイトの練習台になる。 本番ではバスかどうかを見極めて釣らないようにすれば良い。 小魚はリトリーブが甘くても近寄ってくるので、「まず魚が釣れない」という過去作の問題がなくなった。 バスとのファイトが楽しい。 バスはラインを引っ張るだけでなく飛び跳ねるなどのアクションを取り、うまく対応できないとルアーが外れたりラインを切られたりする。そう簡単には釣り上げさせてくれない。 この駆け引きこそがバスフィッシングの醍醐味であり、ランカーがヒットしたときに釣り上げ成功するまでのワクワク感が半端ない。 やりこみ要素として、各湖のランカー記録更新がある。 大会開始時の湖の紹介画面で記録重量が表示されるが、それ以上の大物が釣れることもある。 記録更新すると計量の時に歓声が上がり、審査員も驚きのコメントを残す。 賛否両論点 セーブ機能がなくパスワード制。 パスワードを残しておけば、好みのステージ(湖)をいつでも好きな時にプレイできる。 入力文字数は26文字とそれほど多くないが、アルファベット(*6)と数字のほか、トランプのスートマークなどが使われていてややこしい。 リアルさを追求したぶん、珍魚や人魚など非現実的な魚がいなくなった。 続編では徐々に復活していくので、需要はあったと思われる。 キャスト時はサミング(*7)をかけてバックラッシュ(*8)しないようにするのが一般的だが、本作にあるのはサミングだけでバックラッシュは起きない(次回作から採用)。 その代わり、ルアーを飛ばしすぎると画面外へ飛んでいき失くしてしまうペナルティがある。 あまり当てにならない魚探。 たまに魚の影が映って音も鳴るが、魚の種類や大きさまではわからない。 水深は正確に分かる。海溝のように急激に深くなっている場所もあり、そういう場所を探すのには役立つ。 問題点 大会終了時にしかパスワードを取れず、大会途中で中断ができない。 急用の場合、ポーズをかけて放置しておくしかない。 専門用語の説明がない。 例えば早朝のアドバイスでは「バスはシャローに集まっています」と出るが、シャロー(*9)の意味を知らない人はどこへ行けばいいのかわからない。 大会参加以外のモードがなく、フリーで魚を釣ることができない。 季節の概念がなく、天候もランダムで決定される。 天候や風向きの切り替わりがランダム。 雷雨になってしまうこともある。こうなると釣りを打ち切るか天気が変わるまで待たなければいけなくなる。 向かい風から突然追い風に変わると、うっかりルアーを飛ばしすぎて失くしてしまいやすい。 総評 過去作から不評・非現実的な要素を廃止し、リアルさを重視したバス釣りゲームがここに完成した。 釣り道具を集めたり糸が絡まったりなど面倒な要素がなく、ただ魚を釣るだけという、いたってシンプルな作品。 SFC初の釣りゲーということもあり、とりあえず「バス釣りとはどういうものか」を体験してみたいという人にはもってこいのゲームと言えるだろう。 余談 本シリーズは日本よりも海外で先行して発売されている。 『スーパーブラックバス2』の海外版発売後、日本版の発売前にホットビィが倒産してしまい、以降のシリーズは版権を引き継いだスターフィッシュから発売されることになった。 ゲーム内の舞台もアメリカに移っている。本作の正当進化系で、アドバイザーが追加されて親切設計になり、隠しルアーやライバルキャラ等の新たな試みがなされている。 『スーパーブラックバス3』は舞台が日本に戻り、日本の湖や用語解説に重点を置くなど方針転換を図った。 良くも悪くも初心者向けにした結果、大会レベルが非常に低いものとなってしまい、シリーズ経験者には物足りない。
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取り扱い JANet [400][本]
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ブラックバスB ブルーシティに住んでいるもう一台のブラックバス。 ロッククライミングの説明をしてくれる。口調は少し荒め。 ロッククライミング ブルーレイクから脱出するためにプレイすることになるミニゲーム。 岩山を登り、レッドシティにある出口を目指す。 名前 コメント
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通常モンスター 星５/水属性/機械族/攻1800/守1500 背中に付いている砲台から、閃光のプラズマキャノンを打ち出す。 初期にありがちな微妙ステ上級バニラ 特に低ステータスでもなくかといってアタッカーにも壁にもし難い 属性と種族の組み合わせは珍しいものの、裏を返せばシナジーが薄い組み合わせである wikiも「入れられなくはない」と評している これを見て私は愕然とした なんということか！wikiですらもこのカードの価値に気づいていないとは！ これを世に知らしめることこそが私に課せられた義務である、そう確信してここに記すこととする このカード、特筆すべきはやはり属性と種族の組み合わせであろう 水属性サポートと機械族サポートを受けられる数少ないモンスターである おや？この組み合わせはどこかで聞いたことがあるではないか そう、《ジェネクス・ウンディーネ》である 水属性モンスターを墓地に落とすために採用したものの、《ジェネクス・コントローラー》をもて余す……と、よく嘆かれるこのカード サイバスはジェネコンと共に機械族であるばかりか、バニラサポートを共有できる間柄だ ではウンディーネで落とすべきカードは？ いるではないか、サイバスと素晴らしいシナジーを持つカードが それこそ《ゲイザー・シャーク》である しかしゲイザーの効果を使うためには墓地にサイバスを2つ置く必要がある 上級バニラ故にサーチが効くとはいえ墓地落としの手段が必要だ ここで現れるのがご存じ《マシンナーズ・フォートレス》 手札の不要な機械族を落としつつアタッカーになれる優れたカード サイバスとジェネコンで丁度☆8なのも嬉しいところだ 《マシンナーズ・ギアフレーム》などからサーチできるので安定感を増すのに一役かうことだろう この【バニラマシンゲイザー】ここまでで投入されるべきカードを確認しよう ジェネコンとジェネウン、マシンナーズはギアフォートメガの3種、そしてサイバスとゲイザー これだけでも強固なシナジーが見て取れることかと思う ここでさらなる1枚だ 《星に願いを》 対象と攻守どちらかを同じくするモンスターのレベルを合わせるカードである ここでサイバスのステータスをご覧いただきたい 1800/1500 攻撃力はギアフレーム、守備力はフォートレス、メガフォームと同じなのである ランク4,5,7,8という強力なxyzモンスターを状況に合わせて選択できるのだ もちろんジェネコンの存在によりシンクロも容易である クズだ下位だと蔑まれたこのカード 噛み合わない属性と種族に挟まれて辛い思いもしたことだろう それが今や機械故の互換性により複数の全く異なるテーマを繋ぎ合わせるまでに成長した このカードをデザインした人はなぜ水属性のなかで魚を選んだか 「今は苦しくとも、いつか出世魚のように大きくなって欲しい」 私にはそんな声が聞こえてくるような気がしてならない 11スレ目 640 名も無き決闘者@転☆載☆禁☆止2016/01/31(日) 00 11 46.38 ID +wbFLPDY0 サイボーグバスとメタルフィッシュは高等儀式術のコストにして、シャーク・ゲイザーの効果使った時に001を特殊召喚するってのをやってたわ。 001は003で持ってこれてアーデクを立てられたからかなり相性は良かった サイバスという単語だけ聞いたらハイパーサイコガンナー／バスターが出てきた サイバスデッキ使ってますよと言おうものなら相手は誤認する（確信） Tag：【バニラマシンゲイザー】 星に願いを 正当評価
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読：じせんばすのりょ 路線バスの旅とは名の通り路線バスだけを使って旅をするゲームである。原則として電車・フェリー飛行機といった路線バス以外は使わないことだ。 特急バスとローカルバス、両方乗り継ぐタイプの三部門に分かれている。また難易度はローカルであればローカルであるほど上がり、特に路線が県境手前で終わってしまうことなんてのが多い。 そのため二つのバス会社の終点が同士が10km離れていることもあるとタクシーで接続することもある。また路線によっては本数が少なく休日運休といったところも珍しくなく、ひどい場合は接続すらできないこともある。 例えば着いたけど乗り継ぎ時間が一時間以上とか乗り継ごうとしたバスが行ってしまってそれが最終だったがために旅が終わったという残念なこともありゆる。 最悪のシナリオといえば路線の廃止である。例えば平成以前までは塩尻駅から塩嶺峠を越えて岡谷・上諏訪まで至った路線が塩嶺病院、御野立口と終点が起点よりに移動し路線が短縮され2007年路線そのものが廃止されてしまったということは全国各地で起きている。峠を越える路線はやがて衰退するんか・・・。塩嶺峠超えは当時塩尻～岡谷間は辰野を経る大八回りでタイムネックを抱えていたためそれと競争するかのようにバスは辰野を経ない塩嶺トンネルが開通するまで圧倒的に有利だった。 日数制限は個人個別で決定してもよいが基準とするなら日帰り程度か一泊以上でもいいなら１週間程度だ。 ルール 特急バス 俗に言う都市間バスである。 Template 書きかけ ローカルバス 竹下総理の孫であるDAIGOが志村どうぶつ園の企画で北海道のとある地で出てるはずのない沖縄行バスを質問したが苦笑いされながらないと言われた。親の七光りすらないチャラさんらしい質問だ。 原則として特急バスのような都市間バスなどローカルバス以外は極力使わない。 路線が他にないとそこで終了だが路線が終わってしまい、そこから徒歩で歩くか特例でタクシーを使うかが選べる。 両部門乗り継ぎ Template 書きかけ ローカルバスの旅 上田・松本・塩尻ルート 注：鹿教湯～松本間は平日のみ運行] 上田駅⇒[千曲バス￥1280]⇒鹿教湯温泉⇒[アルピコ交通￥1180]⇒松本BT/駅⇒[アルピコ交通￥480]⇒村井松本病院(国立松本病院)⇒[塩尻市地域振興バス￥100]⇒塩尻駅⇒[塩尻市地域振興バス￥100]⇒伊那小野駅⇒[辰野町営バス￥？]⇒山口(終了) 注意事項 ウィキトリビアの情報更新は遅延することがあります。 当方では何らかの損害が出たとしても旅行を実行した本人の自己責任としていただき当方は一切の責任を負わないものとします。ご留意下さい。 旅行を実行される方は前もって念入りに計画を設定し、これから乗車す予定の路線を管理するバス会社の公式JPを調べるなど徹底した計画を推奨します。 詳しい情報がない場合はこれから乗車する路線に関係するバス会社に問い合わせて下さい。 以上をもって計画的でスムーズな御旅行の御健闘を祈ります。
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バス載り方を説明するよう！ 路線バス編 バスは どこで載るのか？ バスはバス停と呼ばれるバス停留所に停車する。 会社によってことなるが、殆どのバス停は細くて下に石が、頭が丸くバス停名が書いてある。 中には四角いバス停もあるが、共通点は下はコンクリ製、支柱は安く丈夫なんステンレス製が主流ん。 そしてバス停名が書かれた板。板といってもステンレス製が主流。 木製もあるがコスト削減かステンレス製が殆どん。 車内編 先払い降車払いとあって殆どの会社ん先払いが主流だ。 先払いは運賃を先に払い乗り目的地で そのまんま降りるもん。 降車払いはそのまんま乗車し目的地で払うん。 運賃は距離で値上げするものもあり、 これは乗車に整理券を取って整理券番号と運賃表の一致を確認し、運賃を払うもん。 例えば１と書いた整理券。運賃表の１と書かれた部ぬああ180、230、350と値上げしたとき、350の時点で降りると350円払えばいいん。 整理券を紛失すると、乗ったバスの始発から降りたバス停まであるいは全区間の運賃を払わせられるとこが多い。 逆なら始発から終点まで載る場合、いらないというん。 バス会社には始発なら整理券がでない無券という設定があり、整理券は出ず、そのまま乗車し目的地 始発からの運賃を払うのん。 途中バス停ん編 道路の両側にバス停はある。 バスの目的地ぬう。バスの進行方向にバス停はあるんだが。 ところが、所に寄って片方しかないところもある。 そういうときは、バス停の向かい側の仮想バス停なんアンんスペースで 待ってればバスは停まる。 ただ、時刻表は１つのバス停に束ねてあるため仮想バス停には時刻表なんないん。塩尻市地域振興バスとかは 道が交通多かろう理不尽にも片側しか置かぬことが殆ど。 ※往路のみとか復路のみん乗降扱いのバス停は、この限りでない。むしろ往路専用バス停で復路方面行に乗ろうとす、バスが来ても置いていかれてしもわあ！ バスターミナル編 バスの始発が発車す。乗場別に行き先の異なるバスが着発す。途中バス停と異なるのは待ってなくてもバスが来て出発時間まで停車してることだ。ただ、これはバスターミナルでなくても始終発着なバス停でも同様のことが多いん。
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バス所要時間 東名バス利用 自宅徒歩15分 東名厚木 9 18 東京駅着10 50 東京駅発11 05 新木場 葛西 浦安 習志野 幕張 成田11 55 潮来12 20 カシスタ12 35 東名厚木11 23(30) 東京駅着12 30 東京駅発13 30 浦安13 47 潮来14 43 カシスタタクシー10分